（吉隆坡15日讯）大马评估机构（RAM Ratings）表示，汽车行业面临的一些不利因素，如汽车价格上涨、可能收紧融资、令吉疲软及汽车拥有率上升，可能会持续到2023年。
大马评估机构分析员Ben Inn周三（6月15日）在“RAM Insight系列：大马汽车行业——最糟糕的时期是否已经过去，我们将何去何从？”线上研讨会上表示，汽车行业面临许多不确定性。
“不幸的是，很多都是负面的（在不确定性和监管因素方面）。监管方面，即使延长豁免销售税（SST），我们认为，不会延长到2023年。”
“除此之外，国际贸易及工业部（MITI）有新的消费税计算方法，以及可能重新引入消费税（GST），这可能有零税率期。”
分析员还预计，汽车价格将会继续上涨，这在很大程度上是不可避免的，因为令吉疲软加剧了原材料、零部件和物流成本上涨。
“（汽车）行业的许多制造商对外汇波动非常敏感。此外，消费者对汽车的需求，也将受到一些因素的打击，例如通胀上升、对经济的担忧、潜在收紧融资，以及利率上升和燃油补贴合理化，导致买车成本上升。”
同时，Bermaz Auto Bhd集团总执行长兼执行董事拿督李国权表示，大马车商公会（MAA）正在游说豁免SST直到2022年底。
Inn表示，假设延长豁免SST，今年汽车总销量（TIV）应该会进一步攀升至大约63万辆。
豁免SST原定于2020年12月31日结束，但已经展延了3次，分别为2021年6月30日、2021年12月31日及今年6月30日。为了减轻2020年3月启动第一轮新冠肺炎行动限制令（MCO）所带来的影响，政府祭出了国家经济复苏计划（Penjana），其中一个措施是豁免销售税。
然而，Bermaz Auto认为，即使没有延长豁免SST，汽车需求也不会暴跌。
李国权补充说：“如果没有延长豁免SST，将会出现下意识的反应。但我认为，几个月后，一切都会恢复正常。”
（编译：魏素雯）