（吉隆坡9日讯）由于新型冠状病毒肺炎疫情影响，审计师称公司持续经营能力存在重大不确定，但亚洲航空（AirAsia Group Bhd）仍有信心继续开展业务。
亚航今日发布文告指出，营运所在国政府采取的行动、与金融机构及投资者进行融资洽商的结果，以及执行管理层的行动计划，将支撑其业务。
“2020年上半年极具挑战。但最近几周，世界各国恢复国内旅行，并逐渐重新开放边境，因意识到航空运输提供了经济活动恢复所需的连通性。”
亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示：“与感染率低和疫情防控系统可行的主要经济伙伴建立‘旅行泡泡’（travel bubbles）和‘绿色通道’，是朝着正确方向迈出的一步。”
他补充，由于大马、泰国、印尼、印度和菲律宾恢复国内旅行，该集团自5月下旬以交错但稳定的方式恢复航班。
他说，该集团还推出促销和活动，创造高于预期的销售，并称在周二单日就售出7万5000个座位，表明需求被抑制。
自最近推出大马国内、泰国国内和亚航长程的无限通行证，该集团共售出20万张AirAsia Unlimited Pass。
“航班预订和载客率的积极趋势是今年下半年好转的额外信号。6月，全集团的载客率为60%，其中大马亚航为65%。7月预计可达70%。”
“我们仍对东盟的增长潜力充满信心。国际货币基金组织（IMF）在最新的《世界经济展望》中，预计东盟5国的国内生产总值（GDP）将在2021年强劲反弹至6.2%，为全球最高增长率之一。”
他补充：“鉴于航空互联互通在东盟贸易和投资领域扮演重要角色，我们相信亚航不仅将从增长好转中受益，还将促进该地区的复苏。”
他还谈到集团的筹资计划，称该集团收到各种形式的提案，并正与银行、贷方和投资者进行多次讨论。
东尼说，亚航已收到一些金融机构支持其资金要求的指示，总额超过10亿令吉。
他强调，贷款的一部分将符合Danajamin担保计划的政府担保。
同时，菲律宾和印尼子公司正处于银行贷款申请的不同阶段。此外，该集团还申请菲律宾经济振兴法案（PESA）的政府担保贷款。
在营运成本方面，该集团已采取措施，包括合理化员工人数，以及在全集团范围内暂时减薪15至75%，以确保营运资本保持不变。
“我们收到支持我们的出租人提供延期。此外，还重组了70%的燃料对冲合约，并继续与同行就余下的风险敞口进行协商。”
“总而言之，我们预计2020年的现金开销将至少减50%。”
亚航周二向大马交易所报备，鉴于当前经济形势和疫情影响，审计师安永会计事务所（Ernst & Young PLT）对集团持续经营能力的重大不确定发表无保留审计意见。
安永指出，亚航截至去年12月杪2019财年净亏2亿8300万令吉，流动负债超过流动资产18亿4000万令吉。
休市时，亚航上升4.5仙或6.38%，报75仙，市值为25亿500万令吉。
（编译：陈慧珊）