（吉隆坡3日讯）亚洲航空（AirAsia Bhd）与亚航长程（AirAsia X Bhd）2015财政年末季的业绩报捷后，今日继续引发投资者兴趣，分析员认为，两家公司已迈入盘整水平。

早盘休市时，亚航长程和亚航均入列马股的最大热门股之列。

亚航长程为最大热门股，扬0.5仙或1.82%，报28仙，成交量达7953万3900股，市值高达11亿6100万令吉。该股盘中一度攀高至29仙的高位。

亚航长程的凭单（AAX-WA）则为第二大热门股，上涨2仙或22.22%，以11仙暂收，半日一共有7898万2800股易手。

与此同时，亚航也是马股今日的第三大热门股，早盘休市时上扬7仙或4.29%，报1.70令吉，成交量达7078万3300股，市值达46亿7500万令吉。

基于这两只股过去一年的股价大幅下跌，分析员认为，这两只股目前已迈入盘整阶段。

一位不具名的本地证券行分析员表示：“自2014年12月亚航的QZ8501客机坠毁后，亚航与亚航长程的股价持续下跌。”

该名分析员相信，亚航与亚航长程正逐步返回危机后的水平。

根据分析员的说法，由于令吉汇率走贬，加上亚航陷入危机四伏的情况，该股去年面临遭外资抛售的窘境。

该名分析员指的是香港研究机构GMT研究（GMT Research）于去年6月10日发布的报告中，质疑亚航的账目与现金流。

GMT研究质疑亚航的账目、盈利来源、现金流问题、负债水平，以及集团架构。

事发前，亚航因QZ8501客机坠毁事件遭受重挫，这架客机为亚航联号公司--印尼亚航（Indonesia AirAsia）所营运的旗下客机。

“在危机发生前，该股曾在2令吉的水平交易。我相信，长远来看，亚航股价将重返危机发生前的水平。”

随着燃油价格走低，加上令吉兑美元汇率稳定，分析员表示，两家航空公司2016财年（截至2016年3月31日）首季的盈利报捷。

值得一提的是，继客机坠毁的惨剧发生和被指控账目出现问题后，亚航股价在去年8月26日跌挫至78仙的历史低位。

与亚航在2014年12月26日的3年高位2.94令吉相比，该股股价劲挫2.16令吉或73.5%。

然而，亚航的联号公司--亚航长程仍然走不出负面情绪的影响，该股在同期跌挫53.5仙或78.1%。

（编译：倪嫣鴽）