（吉隆坡21日讯）RAM评估服务公司维持汽车领域的负面展望，并预计继今年首5个月的汽车销量按年挫17.6%至21万8101辆后，全年汽车总销量萎缩高达10%。

RAM消费与工业评级主管Kevin Lim今日通过文告指出，消费意愿疲弱，加上去年的前期销售，导致汽车总销量的跌幅超出最初预期。

他说，今年的消费者信心料保持疲软，因经济环境不明朗、生活成本上升，以及信贷条件紧缩。

他表示，这些挑战将严重拖累汽车销售，尽管预计今年下半年在新车款面市推动，销量略有回升。

“与此同时，大多业者面对赚幅收窄，因成本架构走高，以及竞争激烈。”

“因此，RAM维持对该领域的负面展望，这是由于营运环境持续艰难。”

他指出，尽管有受欢迎的新车款和促销活动提振，去年汽车总销量增长持平，为66万6674辆（2014年：66万6465辆）。

新车款如第二国产车（Perodua）的Axia和本田（Honda）的Jazz及HR-V推升了汽车总销量。

他表示，加上消费者在2015年首季（消费税实施前）和末季（热门车款于2016年1月涨价前）购车，刚刚抵销整体受挫的汽车销量。

“与此同时，令吉去年大幅贬值，冲击该领域，因整装进口汽车和汽车零件的成本高企。”

“鉴于竞争激烈和需求减弱，这些成本已大部分被车商所吸纳。许多大型本地汽车业者的税前赚幅出现高达10个百分点的恶化。”

他解释说，虽然令吉已大致回稳，但今年对美元汇率料继续疲软，可能在4和4.25之间交易。2015年平均为3.91。

因此，大部分汽车业者的赚幅可能进一步下滑。

“我们注意到，大多数车商都在积极削减成本和调整价格，而这预计将缓解赚幅收窄。”

他补充，对一些业者来说，最坏的情况可能还未过去，因年内的营运环境依然艰难。

“尽管如此，由于令吉比去年相对稳定，我们并不预期表现将持续和大幅恶化。”

“我们预见明年逐步复苏，符合令吉中期回撤的预期。”

“此外，汽车销量通常在收缩后出现反弹。”

（编译：陈慧珊）