（吉隆坡22日讯）随着首个浮动液化天然气船（PFLNG1）将于明年首季投产，国家石油（Petronas）指出，可省下5亿美元（18亿2500万令吉）成本。

国油副总裁兼国内液化天然气项目企业总监Datuk Abdullah Karim指出，由于不需要建造完整的陆上液化天然气设备，因此可省下这笔成本。

他昨日出席新设备媒体汇报会时说：“我们省下可能耗资5亿美元的180公里运输管建造成本，也不需要兴建可能耗资1亿5000万美元的码头或泊位。”

“10年至15年后，当天然气田枯竭，PFLNG1将移去另一个气田，并不会报废任何东西。”

“相比之下，如果是陆上设备，当天然气不再持续供应，码头和运输管就得报废，这可能又得花5亿美元。”

Abdullah说，PFLNG1的工程已完成91%，并将在明年首季用于距离砂拉越民都鲁180公里的Kanowit气田，开采期为5年。

“我们计划PFLNG1在明年2月起航，并在3月份抵达目的地。投产需时约一个月，首季内我们将有第一批液化天然气。”

这也是全球首个投产的浮动液化天然气船。

国油预计，PFLNG1每年可生产120万吨的液化天然气。到2018年，国油的液化天然气年产量可达3200万吨，成为全球液化天然气领先业者之一。

针对PFLNG1原本预计将在今年底投产，Abdullah说，PFLNG1原定于9月起航，但因为季候风季节延后。

国油对此项目的投资额守口如瓶，但Abdullah保证说，在目前的商品价格水平，这项发展仍是有利可图。

“我们依然对这个项目持乐观态度。我们预测的油价不是110美元，即使今天的油价是62美元，对国油还是切实可行的。”

他补充说，以目前的油价，虽然相当具挑战，但国油依然期待在油价回升到每桶70美元，能够取得双位数的内部回酬率。

国油科技和工程高级副总裁Dr Colin Wong指出，国油开发浮动液化天然气（FLNG），是因为可开采太小或建造陆上设备费用太昂贵的气田。

与此同时，Abdullah透露，PFLNG2目前完成了30%，预计将在2018年完成。