（吉隆坡1日讯）首相敦马哈迪周一（6月24日）在开斋节开放门户活动上证实了一个传言，即Tan Sri Abu Sahid Mohamed旗下的Maju Holdings私人有限公司已提出新献议收购南北大道公司（PLUS Malaysia Bhd）。

首相还澄清说，Maju是唯一提交提案的公司，而Maju和Abu Sahid的唯一绊脚石是财政部长林冠英，因为他反对收购。

这是Maju第二次表达对南北大道的兴趣，第一次是在2017年中期。

林冠英和他的官员并没有回答所有提问，这意味着没有迹象表明林冠英为何反对Maju的提案，或者他是否有其他提案。

简而言之，Maju向政府提出了四个献议，主要是展延原定于2038年结束的特许经营权。

第一，过路费降低25%，Maju的特许经营权获延长10年，第二，Maju把过路费下调30%，特许经营权延长15年，至2053年，第三，过路费减少33%，特许经营权延长20年，第四，过路费下降36%，特许经营权延长30年，直到2068年。

然而，政府必须在整个特许经营及延长期间，继续为南北大道的债务架构提供担保。

Maju将在六年内实施上述计划，以最大限度地减少过路费。另外，Maju将在特许经营期间花费53亿令吉来提升整条高速大道。

Maju表示，将以880亿令吉收购南北大道，其净现值超出了该公司原本的710亿令吉。

但这次Maju及Abu Sahid能够得到南北大道吗？

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（编译：魏素雯）

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