（吉隆坡30日讯）马国际船务（MISC Bhd）首季净利按年微跌0.02%，至4亿8631万令吉，受累于液化天然气（LNG）航运业务收入下跌和重工业部门的成本走高。

马国际船务（基本面：2；估值：1）今日向大马交易所呈交财报时指出，少数股东持股比例较高，也导致截至3月底的首季净利自同期的4亿8640万令吉下跌。

不过，营业额从22亿9000万令吉，增至24亿9000万令吉。

该公司指出：“营运盈利达4亿6820万令吉，比前期的5亿430万令吉减少7.2%，主要是因为液化天然气业务的营业额走低，以及一些重型工程计划的成本增加。”

国家石油（Petronas）持62.67%的马国际船务指出：“虽然如此，岸外业务盈利增加，以及化学业务亏损减低，有助于减轻集团营运盈利减少。”

马国际船务持有大马海事重工（Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings）（基本面：1.4；估值：2）66.5%股权。

展望未来，马国际船务表示，2015财年的表现将取决于液化天然气航运以及岸外结构合约。

尽管国际原油价格走低，马国际船务指出，石油航运业务已从持续的全球石油产量中找到信心。

“除非全球石油产量出现任何大削减，不然近期强势的石油航运可持续一年。化工航运前景仍好坏参半，因某些经济区的增长放缓，导致需求不确定。”

闭市时，马国际船务跌22仙，或2.35%，收于9.15令吉，最低报9.10令吉，成交量有347万股。

（注:The Edge Research基本面分数和估值分数均根据历史数据计算。基本面分数反映公司的获利能力和资产负债表实力，估值分数则决定股项估值是否具吸引力。3分意味着基本面强劲和估值吸引。）