（吉隆坡5日讯）财政部今日证实，已发出工程及服务暂停通知予东海岸铁路计划（ECRL）及苏里亚战略能源私人有限公司（SSER）两项输送管计划。

财政部长林冠英在文告指出，首相在咨询了总检察长办公室的意见后，指示财政部通过财政部机构（MoF Inc），在7月3日发出上述通知。

这证实《The Edge》财经日报今日稍早的报道，指财政部机构独资子公司SSER和马来西亚铁路私人有限公司（MRL）已经暂停这3个项目的工程。

报道引述所见的信函，MRL指示主要承建商中国交通建设股份有限公司（CCCC）暂停ECRL项目所委托的工程、采购、施工与调试（EPCC）工作，国家利益为理由之一。

SSER承接多元石油产品输送管（MPP）和沙巴天然气输送管（TSGP）项目，而MRL负责ECRL项目。

林冠英表示，这项指示即时生效，直到财政部另行通知为止。

“当局所采取的上述行动，纯粹是与协议中的条款有关，与任何国家完全没有关系。”

他也重申，MPP和TSGP项目的总造价达94亿令吉，并于2016年11月1日颁发给中国石油管道局（China Petroleum Pipeline Bureau）。

“SSER已经支付83亿令吉或88%，即便其工程进度只达13%（未经审计）。这些总值94亿令吉的SSER合约，还不包括总额17亿令吉的征用土地、两份专家咨询协议及一份维修合约的成本。”

ECRL是从巴生港口衔接至吉兰丹州彭加兰古堡（Pengkalan Kubor）的铁路计划。

是项计划（首期 - 鹅唛至华卡峇鲁（Wakaf Bharu）和第二期 - 鹅唛至巴生港口）于2016年及2017年间获得内阁批准，而中国交建受委为工程的主要承包商。

林冠英续称：“ECRL的最终建造总成本预料将高达810亿令吉，这包括征地及建造期间的贷款利息。”

（编译：陈慧珊）