（吉隆坡20日讯）西港控股（Westports Holdings Bhd）截至2017年6月30日止的财政年次季（2017财年次季）净利下滑6.9%，净利已连续两季暴跌，归咎于当季处理的货柜吞吐量跌挫11%。

该集团2017财年次季净赚1亿4882万令吉，上财年同季为1亿5987万令吉。每股盈利也下滑至4.36仙，相比同期的4.69仙。

次季营业额按年下滑4.1%至5亿144万令吉，上财年同季报5亿2263万令吉。

尽管如此，西港控股在截至2017年12月31日止的财年（2017财年）宣布，派发每股6.37仙的首次中期股息，派息日定于8月15日。

该集团今日向大马交易所发文告报备，2017财年次季的货柜吞吐量滑落至223万个标准货柜（TEU），同期为250万个标准货柜；上半年的货柜吞吐量也按年下滑5%至466万个标准货柜，同期报491万个标准货柜。

次季业绩疲软拖累2017财年上半年的净利表现，按年下跌12.5%至2亿8971万令吉，同期为3亿3095万令吉；合共两季营业额报10亿2000万令吉，同期报9亿8734万令吉，涨幅达3.5%。

展望未来，由于货柜运输业持续发生变化，西港控股预计，今年的货柜吞吐量料按年跌挫7%至12%。

西港控股总执行长Ruben Emir在另一则文告中指出，货柜运输业正在经历他所谓的“前所未有的重新调整及重新调整的过程”，也逐渐形成并转变为新全球航运联盟，而近期也完成及正在进行并购活动。

“西港控股方面，我们也逐步淘汰Ocean 3联盟，并迎来了大洋联盟（Ocean Alliance）服务。我们已从THE Alliance获得一项服务。”

“业内近期和正在进行的并购活动也可能影响我们所处理的货柜吞吐量，特别是转运货柜箱（transhipment boxes），因为已扩大和合并的港口运输业者或重新评估他们的服务和停靠港。有鉴于此，我们预计，今年的货柜吞吐量将低于去年的水平。”

往好的方面来看，Ruben表示，由于平均使用率高于去年的水平，迄今为止较为温和的吞吐量也为集团的终站业务提供更大的灵活性，也从而提高服务水平及生产力。

与此同时，西港控股指出，CT8货柜终站的第二期扩展计划已刚完工，包括300米的码头，以及支援终站营运设备和设施，预计很快可投入运作，该集团的终站处理能力将推高至1250万个标准货柜。

该集团补充道， CT9货柜终站（包含一个600米码头）第一期建筑工程预计在今年12月完工。

截至下午3时57分，西港控股跌5仙或1.36 %，挂3.62令吉，一共有42万9600股易手，市值达124亿5000万令吉。

（编译：倪嫣鴽）