（吉隆坡27日讯）艾芬黄氏资本研究维持给予大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）的“卖出”评级，并把目标价从4令吉下调至3.75令吉，主要是考量到新冠肺炎疫情导致其收益可见度较低及中期业务前景不佳。
该研究机构今日在报告中表示，该集团在截至今年3月杪首季（2020财年首季）核心净亏2100万令吉，让人大跌眼镜，低于该研究机构及其他券商预期。业绩低于预期的主要原因是在新冠肺炎爆发和旅行限制后，旅客增长下降（按年跌28%）和零售额按年大跌41%，以及更高的可疑债务准备金8890万令吉（按年剧增263%）。
大马机场控股上周五宣布2020财年首季从盈转亏，净亏2039万令吉，一年前净赚1亿4958万令吉。2020财年首季营业额挫25.43%至9亿3384万令吉，上财年同季报12亿5000万令吉。
展望未来，艾芬黄氏资本预测，大马机场控股将在2020财年第二季扩大亏损，因旅行限制和行动限制令（MCO）的时间更长，将导致大马机场控股的马来西亚机场旅客流量和零售额下降。
“我们预测2020年（截至2020年12月31日止财年）核心净亏3亿1640万令吉，并把2021财年及2022财年核心净亏预测下调4至12%，因考量到大马及土耳其业务的旅客流量减少以及大马机场控股的机场零售额及租金收入下跌。”
该研究机构补充称，大马机场控股的成本节约计划和折旧及摊销成本降低，将降低员工、维护和公用事业成本，从而缓解核心净利下降的影响，这与旅客流量下降相符。
该研究机构估计，大马机场控股将在2021财年转亏为盈，净赚3亿7720万令吉或每股盈利22.7仙，并在2022财年净赚5亿3000万令吉或每股盈利31.9仙。
截至早上11时55分，大马机场控股报4.88令吉，跌6仙或1.21%，共196万9600股成交。
（编译：魏素雯）