（墨尔本2日讯）亚航长程（AirAsia X Bhd）计划在明年首季之前将澳洲和纽西兰的航班频率增加到每周7班，反映出其看好该地区业务的前景。
亚航长程总执行长Benyamin Ismail表示，该航空公司目前每周运营3个从吉隆坡飞往悉尼、墨尔本、珀斯和奥克兰的直飞航班。
“经过2年后，我们的飞机必须重新投入使用。因此，我们会在飞机维修完毕时调整它（频率）。”
他说：“对于澳洲，由于马来西亚人的签证问题，我们推迟了一点，但现在流程已经有了很大的改善，我们觉得可以卖机票了。看着未来（乘客）载客量，看起来很强劲。”
他周三庆祝亚航长程复飞墨尔本后，向大马记者如是表示。
由于这两个航班的载客量都很高，新服务标志着对低成本中档航空旅行的需求急剧反弹，为澳洲和大马旅游业带来了可喜的推动力。
Benyamin表示，就运力（Capacity）而言，预计澳洲和纽西兰市场将在12月达到疫情前水平的50%。
他补充说，目前飞机数量不足会减慢恢复过程。
亚航长程目前运营6架飞机，到年底可能会增加到8架，2023年4月将增至13架。
“我们现在的关键是将（亚航长程的机队规模）恢复到24架飞机（疫情前的水平）。我们正在采购。希望我们能在接下来的几个月内完成这项工作，然后我们就可以为（新）交付做好准备。”
亚航集团目前的机队规模为205架，预计在未来5年内将增至300架飞机。从2024年开始，将接收订购的362架空中巴士（Airbus）321neo飞机。
疫情前，亚航长程为澳洲和大马之间的航班贡献了45%市场份额，每周有多达92个航班飞往4个目的地。
继最近返回悉尼之后，以及本周恢复飞往墨尔本和珀斯的服务，亚航长程将重新连接每周24个航班，飞往澳洲的3个主要目的地。
与会者包括亚航长程主席Tunku Datuk Mahmood Fawzy、墨尔本机场总执行长Lorie Argus及Visit Victoria总执行长Brendan McClements。
（编译：魏素雯）