（吉隆坡/新加坡21日讯）知情人士透露，向政府提出投资马航（Malaysia Airlines Bhd）的公司，包括计划收购49%股权的法荷航空（Air France-KLM），以及寻求25%股权的日本航空（JAL）。
消息人士补充，国内航空公司亚洲航空（AirAsia Group Bhd）和马印航空（Malindo Air）亦提交建议书。
其中一名消息人士称，政府认为外国航空公司的提议更具吸引力，但持有马航的主权财富基金国库控股（Khazanah Nasional Bhd）倾向于与亚航达成协议。
“外国航空公司的出价更全面、更具策略意义，因为两家公司都计划藉大马的策略位置加强业务营运。”
由于讨论是保密的，消息人士拒绝具名。法荷航空、亚航和马印航空的代表没有立即回复置评请求。
日航则说，希望通过联营扩大与马航的伙伴关系，惟拒绝对公司潜在投资的报道发表评论。
首相敦马哈迪周一表示，政府已收到5项献议，但拒绝透露竞购者的身分。
目前没有正式的交易时间表，但有消息人士称，政府希望在本季度敲定一名投资者。
马哈迪与国库控股意见不一
马航去年与日航签署了一项联营协议，涵盖大马和日本之间的航线，日航表示，未来可能将该协议扩大至美国航班。
马航和日航都是寰宇一家（oneworld）航空联盟成员，而法荷航空是竞争对手天合联盟（SkyTeam）的一员。
消息称，法荷航空提议在大马建立一个维护、维修和检修（MRO）枢纽，而日航提议将我国作为其区域枢纽，包括廉价航班。
“在这种情况下，国际方案可能会更好，因为亚航可能存在竞争方面的担忧。”
商业新闻网站Focus Malaysia周一引述官方文件指出，国库控股一直在推动亚航与马航合并。
报道指出，亚航老板丹斯里东尼费南德斯建议将亚航、亚航长程（AirAsia X Bhd）与马航进项三方合并。
去年委聘摩根士丹利为顾问的国库控股表示，正与政府密切合作。
“尽管有几项提议，但仍在评估可行方案。”
但同时也是国库控股董事部主席的马哈迪说，他对该基金一直在评估这些提议的方式并非完全满意。
“可惜国库控股有自己的议程，所以我必须检视。”
（编译：陈慧珊）