（吉隆坡23日讯）合发吉星（Cycle & Carriage Bintang Bhd）末季净利增长超过一倍，但未能激励股价走势，今日早盘不起反跌。

该股一度跌20仙或5.32%，至3.56令吉。休市报3.62令吉，跌14仙或3.72%，成交量有33万5900股，是第三大下跌股。

该股自去年9月的2.46令吉低位，反弹至1月的3.81令吉高位。

该集团昨日公布，截至2015年12月31日末季净利达1019万令吉，或每股10.12仙，相较于上财年同期的327万令吉，或每股3.24仙，归功于马赛地（Mercedes Benz）汽车销量增加。

该集团还宣布派发每股5仙的终期股息，并将于5月24日支付。

由于汽车销售表现亮眼，2015财政年的净利从1033万令吉，或每股10.26仙，飙升超过4倍至5213万令吉，或每股51.74仙。

全年营业额劲扬71.3%至15亿8000万令吉，同期为9亿2246万令吉，归功于销量增加，以及转向高价汽车，尤其是混合动力车的有利销售组合。

主席Alex Newbigging在文告指出：“全年表现大为提高，反映马赛地轿车销售强劲，以及确认大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）年股息收入。”

他表示，马赛地业务取得4090万令吉净利，相比上一年的1030万令吉，因为营业额和赚幅提高。

“加上确认集团投资在大马马赛地的年股息，整体净利是5210万令吉。” 大马马赛地是戴姆勒（Daimler AG）和合发吉星的联营公司。

他补充，已于6月收到这笔1120万令吉的股息。

展望未来，Newbigging说，该集团将继续把厂房提升至马赛地当前的标准。提升工作已在2015年展开，并将持续到2016年。

“八打灵再也和乔治市的厂房提升工作将于今年首季完成，而在吉隆坡蕉赖的新Autohaus预定在3月完成。”

他表示：“2016年营商环境料具挑战，因国内和全球经济增长前景普遍疲软，加上逐步淘汰主要的E-Class车款。”

（编译：陈慧珊）