（吉隆坡9日讯）首相敦马哈迪表示，大马正在探讨降低马新高铁（HSR）项目成本的提案，并将在2020年5月31日暂停期结束前与新加坡进一步讨论。

首相指出，政府的优先事项是减少国债，并确保一个经济上可行且能够产生可接受回报率的项目。

“加强两国之间的公共交通连接有很大的经济效益。”

马哈迪与新加坡总理李显龙今天出席第9届马新领导人非正式会议后，在联合记者会上表示：“不过，项目必须是可行和可持续的。”

李显龙表示，尽管这是一个好项目，但新加坡了解大马需要时间来审查成本和任何其他选项。

他说：“我们期待很快收到大马的提案，以便与他们共同努力，找到适合两国的方式。”

提到柔新捷运系统（RTS Link）时，马哈迪透露，大马仍在寻找可负担且可持续的替代方案，而新加坡则愿意考虑暂停该项目。

对此，李显龙再次表示，新加坡了解大马的立场，并将迅速制定补充协议。

关于马新长堤交通堵塞问题，李显龙引用马哈迪的话说，柔新捷运系统不能解决那些进入新加坡的摩托骑士问题。

他表示，马哈迪还指出，由于越堤人数不断增加，双方需要扩大关税、移民和检疫中心（CIQ）的能力。

他补充说：“新加坡计划进一步扩大我们的CIQ。”

交通部长陆兆福昨日表示，大马与新加坡将合作制定新的附加协议，以暂停柔新捷运系统。

他指出，这个项目已经暂停六个月，两国的总检察长将负责起草协议。

同时，李显龙强调，两国企业界之间的关系依然强劲，新加坡制造商总会（Singapore Manufacturing Federation）与大马厂商联合会（Federation of Malaysian Manufacturers）续签了了解备忘录（MoU）。

“由经济事务部长拿督斯里阿兹敏和新加坡国家发展部长兼第二财长黄循财担任主席的马来西亚依斯干达（Iskandar Malaysia）联合部长委员会，正在努力进一步加强多方面的合作。”

李显龙补充说，两国之间的贸易关系继续增长，新加坡和大马仍然是彼此的第二大贸易伙伴。

（编译：魏素雯）