（吉隆坡14日讯）财政部长林冠英表示，尽管他对私人界收购国内最大收费大道特许公司南北大道公司（PLUS Malaysia Bhd）的提议持开放态度，但政府也在权衡收购该公司的可能性。

他昨日接受《The Edge》财经日报的财政预算案后采访时说：“我们有妙法；我们能够以极低的利率贷款，这正是我们所要善用的。”

根据林冠英，控有南北大道51%的国库控股（Khazanah Nasional Bhd）提呈了将南北大道售给政府的计划书，因这家公共投资基金担心售给私人界将导致资产缩水。

雇员公积金局（EPF）持有其余的49%股权。南北大道的总债务达300亿令吉。

林冠英重申，对任何大道收购计划的评估准则是该计划必须对政府的偿债费用零影响，并包括冻结过路费调涨的任何赔偿。此外，必须为道路使用者节约大量费用。

“我们（新政府）反对亏损社会化和盈利私有化的政策。”

“我想看看我们是否能参与这一变革。当然，在这一过程中，我可能会被‘剁’，因为我在为大利益而战。”他并强调，任何收购献议的价格必须获国库控股和EPF的同意。”

他指出，若以低于成本的价格出售大道资产，将招致国库控股和EPF这两大股东的批评，而政府将被指责指示这两者出售，因此，EPF和国库控股都被视为不独立。

他解释说：“（在这种情况下）人们会再次指责我们任人唯亲。此外，债券持有人将调降（债券）评级。”

拥有5个大道特许的南北大道，已经吸引了3家私人企业提出收购献议。其中，由Tan Sri Abu Sahid Mohamed控有的Maju Holdings私人有限公司是首家提出收购献议的公司，出价349亿令吉的企业价值，包括债务。

最近的两项建议分别来自大马主导的私募股权基金RRJ Capital和Widad Business集团（WBG）。

RRJ提出以35亿令吉现金收购南北大道和债务。

WBG则提出两个方案，第一个是以15亿令吉现金，向国库控股收购在南北大道51%股份，余下49%由EPF保留。第二个方案是出价30亿令吉向国库控股和EPF全购大道。

这3个方案都伴随着调降过路费，条件是延长特许经营权及由政府担保债务票据。此外，《新海峡时报》8月引述未具名消息报道，政府希望通过国库控股设立一个大道信托，接管15个大道特许权。

林冠英表示，政府需要时间来评估来自私人界的建议，其中包括政府为债务票据提供担保。他补充：“如果有任何损失，政府将承担责任。请耐心等待。”

他承认，希望联盟在第14届全国大选的竞选宣言，即通过收购大道来逐步废除过路费并非易事。

“至少我们正在履行第一步，降低过路费的首阶段承诺。政府将耗资3030亿令吉来收购国内所有大道。如果政府拥有一半的资金，我们就可以筹集余下资金。”

“但实际情况是，其中一半被一马发展公司（1MDB）窃取，加上朝圣基金局（Lembaga Tabung Haji）和武装部队基金局（LTAT）管理不善。”

当被问及政府改革大道的目标时，林冠英称：“问题在于政府没有钱。我们以为政府有这笔钱，但被偷了。”

（编译：陈慧珊）

English version：Government weighs possibility of buying PLUS