（布城18日讯）随着TRX City私人有限公司与IWH-CREC私人有限公司签署了股权脱售协议及股东协议，位于新街场路大马皇家空军基地旧址，占地486英亩（196.68公顷）的马来西亚城（Bandar Malaysia）发展项目已准备好起飞。

TRX City是财长机构（Minister of Finance Inc）的独资子公司，而IWH-CREC则是Iskandar Waterfront Holdings私人有限公司（IWH）及中国中铁（马）私人有限公司（China Railway Engineering Corp (M) Sdn Bhd，简称CREC）的联营公司。

IWC-CREC将以74亿1000万令吉，向TRX City收购项目主要发展商马来西亚城私人有限公司（Bandar Malaysia Sdn Bhd）的60%股权。这包括承诺承担马来西亚城发行的16亿令吉回教债券的60%义务。

根据财政部发布的声明，项目发展总值预计约1400亿令吉，而发展地段估计为123亿5000万令吉。昨日的签约仪式由首相敦马哈迪、财政部长林冠英、经济事务部长拿督斯里阿兹敏及交通部长陆兆福见证。

更多预付款、更大的公园和更多可负担房屋

林冠英表示，与2015年12月31日签署的原始协议相比，这份重新签署的协议“改进”了几个条款，例如IWC-CREC现在必须支付更多预付款（12亿4000万令吉），扣除原本已经支付的7亿4100万令吉预付款，还必须再付5亿令吉预付款。

林冠英在活动上致辞时透露，此外，分期付款的期限从最初的7年缩短到3年。

根据新协议，马来西亚城将拥有一个占地85英亩的公园与休闲区，之前仅要求占土地的10%，即48.6英亩。

这块面积85英亩的地皮将打造为“人民公园”（People’s Park）。

林冠英透露，政府还把可负担房屋增加一倍至1万间。

他说：“根据新协议，大马城将更加以民为主，而非此前在一马发展公司（1MDB）重组计划下，旨在偿还1MDB债务。”

上述公布证实了theedgemarkets.com上周六（12月14日）的报导，报导指除了增加更多可负担房屋和一个大型公园外，IWH-CREC将支付12亿4000万令吉作为预付款。

同时，林冠英表示，该项目将有更多土著公司参与，并优先使用大马生产的建筑材料、技术和人才。

至于日后脱售土地的股息，林冠英表示，根据新协议，IWH-CREC和TRX City将平分股息，而根据原始交易的股权分配则为IWC-CREC获60%和TRX City获40%。

阿里巴巴华为有兴趣在此打造枢纽

完成交易后，IWH-CREC将持有马来西亚城项目的60%股权，其余40%股权将由财政部持有。

IWH-CREC是IWH与中国国企中国中铁（CREC）的60:40联营公司。中国中铁将在该项目拥有24%有效股份。

商人丹斯里林刚河持有IWH的63%股权，而柔佛州政府的Kumpulan Prasarana Rakyat Johor私人有限公司则持有剩余的37%股权。

林冠英表示，重启马来西亚城是促进马中长期双边关系不可或缺的一部分。

他说：“一旦建成，马来西亚城将吸引大型跨国公司和财富500强公司迁移到这里。 阿里巴巴（Alibaba）和华为（Huawei）表示有兴趣在马来西亚城开设枢纽。这符合政府的政策，即在充满挑战的全球环境中，吸引跨国公司到大马投资高科技和高价值行业，并提高大马的生产力和竞争力。”

今年4月，政府宣布修改原始交易的一些条款，以恢复项目。前朝政府于2017年5月搁置项目，并指是因为采购公司未能结清股权出售款项。

（编译：魏素雯）

English version：Bandar Malaysia set to take off