（吉隆坡27日讯）亚洲航空（AirAsia Group Bhd）2019财政年出现亏损，主要由于2018财年获得11亿令吉的收益。

这家廉价航空公司今日向大马交易所报备，截至去年12月杪2019财年净亏3亿372万令吉，2018财年则净赚19亿7000万令吉。

该集团将此归咎于确认单次成本、为子公司提出税项和款项拨备、承担印度亚航的亏损，以及重组后飞机拥有权的会计处理方式，即从拥有飞机转为租赁飞机，即便两者都出现类似的现金流出。

“MFRS137会计准则导致维护与检修成本增加43%，而采用MFRS16对2019财年产生1亿3100万令吉的不利影响。”

然而，全年营业额从106亿4000万令吉，扬17%至124亿5000万令吉。

单季来看，亚航在末季净亏3亿8448万令吉，或每股11.5仙，较一年前的3亿9497万令吉，或每股11.8仙略收窄。

季度营业额则由28亿2000万令吉，增19%至33亿6000万令吉，得益于运能年增11%，以及每公里机位收入（RASK）扬9%。

该集团表示：“航空旅行需求保持稳定，末季乘客流量按年增长9%。辅助收入亦提高16%至7亿3200万令吉，其中非航空辅助收入上涨105%。”

闭市时，亚航跌3仙或2.63%，收于1.11令吉，共2656万股成交。市值达37亿1000万令吉。

（编译：陈慧珊）

English version：AirAsia slips into red ink in FY19 on absence of RM1.1b gains, impacted by accounting standards