（吉隆坡5日讯）尽管发展捷运3号线（MRT3）对建筑业有利，但由于政局动荡和政府资金限制，一些分析员仍对该项目持怀疑态度。

丰隆投资银行研究表示，发展MRT3将成为建筑业的上行催化剂，但时间表不稳定及各个方面（政治、资金等）的障碍，仍然是其关键问题。

“因此，我们暂时维持‘中立’立场。”

该投行还估计，项目成本将介于200亿至220亿令吉，其中三分之一为地下工程。

“根据我们的理解，包括资金在内的几个关键问题仍未解决。”

“此外，我们注意到2021年下半年可能会结束当前的紧急状态，这可能意味着政治方面的进一步动荡。我们认为，这是项目实施的主要风险。”

内阁批准启动MRT3后，大马投资银行研究分析员Joshua Ng遂把建筑业的评级从“减持”上修至“中和”。

他说：“本地政局依然动荡，极有可能在2021年8月1日解除全国紧急状态后，立即举行第15届全国大选。”

（编译：魏素雯）

English version：Political uncertainty and funding constraint remain key hurdles for MRT 3, say analysts