Thursday 28 Mar 2024
By
main news image

(吉隆坡16日讯)消息指,内阁在昨日的会议上决定不脱售南北大道(PLUS Malaysia Bhd),其股东仍然是国库控股(Khazanah Nasional Bhd,持股权达51%)及雇员公积金局(EPF,持股权为49%)。

这结束了人们长期以来的猜测,即哪家私营企业将在南北大道的竞购中胜出。南北大道经营着5个特许经营权,包括772公里的南北高速大道、槟城大桥和柔新第二通道。

然而,为了兑现竞选宣言,消息人士称政府希望重组南北大道持有的特许经营权协议,以降低过路费。

财政部长林冠英在1月9日表示,政府决定今年继续冻结全国大道收费站涨价,但政府需就此赔偿超过10亿令吉。

去年,政府冻结了全国21条高速大道收费站涨价,赔偿了9亿9443万令吉。

政府早前宣布,收到四份私有化南北大道的建议书,金额从35亿令吉至53亿令吉不等,每份建议书在特许经营期间和过路费方面各有不同的安排。

国库控股董事经理Datuk Shahril Ridza Ridzuan周二告诉媒体,这四份献购低估了南北大道。

他指出,国库控股和雇员公积金局均未将南北大道挂牌出售,但他补充称,国库控股和政府对南北大道的估值保持一致的看法。

国库控股昨日发布文告表示,政府一直致力于与南北大道的股东合作,以减轻高速大道使用者的收费负担、减轻政府的赔偿压力,并尊重现有债务和股权持有人的高速大道特许权的价值。

“尽管相关方没有直接与我们接洽,但国库控股也注意到一些主动提出的献购。我们已向政府提供咨询和意见,并与政府合作,协助确定实现上述目标的政策考量。”

国库控股说:“国库控股再次强调,政府在整个参与过程中一直非常专业,并通过适当的治理来寻求解决问题的最佳方案。”

金务大旗下高速大道的细节尚未敲定

据了解,政府仍在微调金务大(Gamuda Bhd)旗下四条城际高速大道的购买细节。

内阁原则上已批准这一收购,但交易细节仍在制定中。

财政部宣布,政府有意通过隶属财长机构的特别用途公司收购高速大道特许经营权。

金务大在巴生谷持有的高速大道特许经营权,企业价值达62亿令吉。献购函已于2019年6月21日正式递交。

这四条高速大道是白蒲大道(LDP)、西部疏散大道(SPRINT)、莎阿南大道(KESAS)和精明隧道(SMART)。

然而,谈判和敲定交易的截止日期被推迟了三次。原定于2019年8月底结束,最后期限分别被推迟到10月底、12月31日及2020年2月28日。

截稿时,政府没有就内阁关于南北大道和金务大旗下高速大道特许经营权的决定发表声明。

 

(编译:魏素雯)

 

 

      Print
      Text Size
      Share