（吉隆坡8日讯）交通部指出，正着手于将东海岸铁路计划（ECRL）恢复到国阵执政时提出的原有路线，证实《The Edge Malaysia》的报道。
交通部长拿督斯里魏家祥以书面答复拿督依斯迈上议员的提问说，政府正在对C部分进行评估，即从文德甲到巴生港口的路线，原路线经过文冬和鹅唛。
根据原定路线，魏家祥表示，此次调整考虑了在双文丹至巴生港口路段将设立马来亚铁道公司（KTMB）的窄轨轨道及ECRL的标准轨距。
他指出，双文丹站是适合ECRL和KTMB的乘客及货运转站，这也使东海岸和北马的铁道系统得以整合。
“拟议的双文丹至巴生港口路线，可能降低项目成本，并减少两条路线的协调和建设时间。”
他称，政府将与中国政府及该项目的主要承包商重新谈判，以确定对项目成本和完工时间的影响。
“谈判结果将提交给政府，然后再作出有关调整C部分的最终决定。”
最新一期《The Edge Malaysia》引述消息报道，恢复原有路线的计划已获得内阁的默许。
报道指出，总成本目前估计约为500亿令吉，较希盟政府之前估计的440亿令吉高出13.64%。
（编译：陈慧珊）
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