（吉隆坡4日讯）亚航长程（AirAsia X Bhd）修订债务重组计划，并将1200个无担保债权人重新划分为两个类别。
此前，大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）独资子公司大马机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）向亚航长程提出诉讼，要求排除在拟议计划之外，因认为其是有担保债权人。
亚航长程今日在文告中指出，尽管决定采纳MASSB并作出一些澄清，并将计划修订为“A”和“B”类别，但该集团强调不会受到威吓。
该集团补充：“A类别债权人是被认为关键或必要的债权人，并应具有担保和/或其他权利。B类别则包括不属于A类的债权人。”
该集团说，MASSB如今是A类别债权人。
《The Edge》周刊上周六（2日）引述消息报道，亚航长程预计将在本周对原诉传票及拟议计划的条款进行修改。亚航长程律师于10月30日向吉隆坡高庭司法专员Anand Ponnudurai提交修订计划。
在另一起诉讼，MASSB起诉亚航长程，追讨7800万令吉的未付航空费用，亚航长程则重申无法履行这一需求，因乘客服务费（机场税，PSC）计划的合法性是未决诉讼的主要事项，聆审定于2021年3月24日。
亚航长程补充，这7800万令吉的款项大部分是从来没有向乘客收取的机场税。
“为了时间上的考虑，具争议的7800万令吉已全部纳入A类别。该计划将与所有其他债权人一致，并避免对MASSB有任何优待。”
与此同时，MASSB还威胁以不征收机场税为由，向亚航长程董事提起民事和刑事失信诉状，但亚航长程董事部否认抵触刑事失信。
“亚航长程希望，主要债权人在债务重组计划中表现出极大的成熟、专业精神、建设性参与和商业现实主义。”
“尽管仍有待达成共识，但亚航长程希望能够在2021年首季初将修订后的计划提交给所有债权人进行投票。”
闭市时，该股起0.5仙或14.3%，收于4仙，市值为1亿6593万令吉。
（编译：陈慧珊）