亚航长程不排除重入欧洲市场

亚航长程不排除重入欧洲市场
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(巴黎18日讯)亚航长程(AirAsia X Bhd)正探讨扩大市场,并不排除重新进入欧洲市场的可能性。

亚航长程主席丹斯里拉菲达表示,公司作出任何决定之前,需要考虑各种因素,包括营运成本和预期收入。

“我们还必须全面考虑是否能够应对各种挑战,比如油价的变动、欧洲机场的各种税项等。”

拉菲达在第53届巴黎国际航空展上推介其新的A330neo飞机后,向记者说:“例如,之前飞往伦敦和巴黎的飞机就不是适合的飞机。成本因素才是真正让我们从市场消失的因素。未来,我们必须务实地作出长期的决定。”

她指出,新飞机使用更高效的引擎,这将给公司带来更大的灵活性,以制定策略,并为股东带来更好的回酬。

关于飞机何时投入使用,她称,这将由董事部根据管理层的提议决定。

与此同时,亚航长程集团总执行长Nadda Buranasiri表示,A330neo的交付将分阶段进行。

“我们预计空中巴士(Airbus)可能每年能为我们提供6架飞机。”

这家全球领先的廉价航空公司,向欧洲飞机制造商空巴订购了总计100架A330-900飞机,总价1220亿令吉,其中66架已确定,两架租赁。

Buranasiri指出,将在下个月接收第一架飞机,第二架则在8月,将以泰国曼谷廊曼机场为基地。

“我们还没有决定新机将飞往何处,因为我们仍在研究每个市场,以了解需求。”

“我们要确保这有利可图,同时令股东和乘客高兴。”

他补充:“我们没有赚取过多的利润,但需要有足够的客量。”

 

(编译:陈慧珊)