（吉隆坡16日讯）亚洲航空（AirAsia Bhd）高层向机构投资者解释，以消除GMT Research报告所引起的恐惧。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯向《The Edge》财经日报说：“我们已经和投资者谈了。它（GMT报告）是垃圾，因此，我们不会（进一步）评论。”

“什么时候分析员发新闻稿？一个人为了赚钱可以做空股票，并创造混乱，这是一种悲哀。”

上周五（6月12日），总部位于香港的GMT Research在网站发布文告，指它写了一份亚航报告，质疑该廉航的账目、盈利、现金流问题、负债以及集团架构。

“我们正与该公司针对我们的忧虑洽谈。我们在6月10日发布这份报告，不过目前只供用户查阅。我们会在6月24日才公开。”

GMT接着说，它们不是卖空者，而是香港证券及期货事务监察委员会（证监会）的持牌会计研究公司。

不过，该报告继续让投资者神经紧张，亚航昨日跌至1.79令吉，是自2010年9月15日以来的5年收盘新低，当时收于1.71令吉。

今日，该股继续走低，休市时报1.71令吉，跌8仙，或4.47%，成交量有912万股。

根据看过该报告的分析员，GMT主要担忧是亚航对子公司亏损的会计手法。

“GMT基本上是担心它（亚航）少报子公司的亏损。”

亚航股价自上周一（8日）的2.14令吉，跌至上周五的1.81令吉。

今年迄今，该股跌了34%。

另一名不愿具名的分析员说，亚航下跌也因为多数东南亚股市的情绪疲弱。

“（GMT）报告肯定不利于亚航。”

马银行投资银行研究分析员Mohshin Aziz上周五在报告指出，GMT报告没有新意，也没有什么别于分析员们提出的突破性意见。

“尽管如此，市场恐慌情绪开始了。我们的看法是亚航的基本面是完好的，并维持'买入'评级。”

“我们相信，亚航的国内业务将表现良好，归因于更高的供应需求和马航重组。勇敢和累积可获利的交易。”

亚航主要外资股东包括美国Wellington Management Group LLP，持13.97%股权，以及斯堪的纳维亚的Skagen AS（5.06%）。

（编译：陈慧珊）