（吉隆坡27日讯）亚洲航空（Air Asia Bhd）计划整合集团账目，将有助于消除一些对其财务的批评，尽管子公司可能拖累集团盈利表现。

由于担忧会计政策和整个东南亚地区的营运疲弱，亚航股价今年来跌了超过一半。

路透社报道，亚航高管考虑将之私有化，亚航本月表示，正在评估“所有策略选项”。

在香港 GMT Research指亚航与子公司的交易虚增收入的6个月后，亚航周四指出，希望把该公司和其他子公司的账目整合为一。

GMT Research创办人Gillem Tulloch周五通过电邮告诉路透社说：“在整合财务报表方面，我们猜想由于最近的报告凸显不透明交易，许多对亚航财报持怀疑态度。”

“恢复信心的唯一方法是披露所需要的信息。”

亚航并没有透露整合的期限。此前曾表示，当地法规防止其整合持有少数股权子公司的账目。

季度亏损

大马亚航占集团盈利的大部分，但过去一年的财务表现，受到来自新航（SIA）、澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd）和印尼狮航（Lion Air）竞争的影响。

亚航周四公布，截至9月底第三季转亏，因印尼营运大量减记和外汇损失。该股今日一度跌7%，创近两个新低，但比起8月的多年低位，依然舒适。

亚航还表示，印尼和菲律宾子公司的业绩低于预期。

马银行分析员Mohshin Aziz指出，考虑到各国有这么多子公司，整合账目将更能展示亚航的财务状况。

他补充，今日股价因净亏数据而下跌，但实际情况是更好的。

“乘客收益率正在增长，而且每个营运的现金也在提高，这是关键的两件事。”

（注:The Edge Research基本面分数和估值分数均根据历史数据计算。基本面分数反映公司的获利能力和资产负债表实力，估值分数则决定股项估值是否具吸引力。3分意味着基本面强劲和估值吸引。）

（编译：陈慧珊）