（吉隆坡12日讯）多元重工业（DRB-Hicom Bhd）董事经理Datuk Seri Syed Faisal Albar表示，该集团正取得进展。

他的信心主要来自持股50.1%的子公司宝腾（Proton Holdings Bhd）的转亏为盈，但一些分析员仍对该汽车制造商持谨慎态度。

Syed Faisal在媒体参观该集团的Composites Technology Research Malaysia私人有限公司位于马六甲的制造厂时告诉记者：“显然，我们已经有了数字，但我们受到上市条例的约束。截至2019年3月31日止第四季（2019财年第四季）业绩优于12月份（季度）的数字，这是我能说的。”

在截至2020年3月31日（2020财年）的现财年，只要宝腾的财务状况良好，Syed Faisal预计未来财务状况会更好。

自从去年12月12日推出宝腾运动休旅车（SUV）X70后，多元重工业的股价上涨了13.2%，昨日收于2.14令吉，市值达41亿4000万令吉。在推出X70的首100天内，宝腾已售出并交付了8500辆汽车。

“由于宝腾的数字越来越好，我们将很快推出Iriz和Persona型号的全新改款。”

他说：“宝腾有转亏为盈的迹象，只要保持这种状态，我们就会看到更多改善。”

多元重工业在2019财年第三季净赚7302万令吉，一年前则净亏7003万令吉，营业额从29亿令吉，上涨9.3%至31亿7000万令吉，归功于宝腾与其他汽车品牌的销量增加，以及持股70%的Bank Muamalat与Alam Flora私人有限公司提高贡献，但这被产业业务减少贡献所部分抵消。但截至去年12月杪首9个月（2019财年首9个月），该集团净亏500万令吉，一年前则净赚4亿8977万令吉。

随着宝腾的财务状况改善，Syed Faisal表示，银行将对多元重工业更有信心。

大马邮政苦苦挣扎

尽管宝腾的表现有所改善，但多元重工业持股53.5%的另一家核心子公司大马邮政（Pos Malaysia Bhd）正处于艰难时刻。大马邮政在2019财年首9个月净亏2462万令吉，营业额为17亿6000万令吉，比一年前的18亿2000万令吉降低了3.2%。

Syed Faisal表示，大马邮政苦苦挣扎主要是因为受到政府决定的邮费上限所影响。

他说：“大马邮政应该提高邮费。自1992年以来，邮费仅调高过一次。”大马邮政在2010年获准调高邮费，当时Syed Faisal是大马邮政总执行长。

Syed Faisal说：“已经差不多10年了，（并且）到现在都没有调高。”

除固定成本外，Syed Faisal还表示，大马邮政的营运成本很高，尤其是提供郊外航空快递，以履行社会义务。“我们知道需要成本，政府也理解，所以我们等待政府做出（审查提高邮费）的决定。”但他拒绝详细说明多元重工业期待的涨幅。

Alam Flora撤资完好无损

尽管需要更多时间来满足监管单位的要求，但多元重工业将Alam Flora私人有限公司出售给Malakoff Bhd的计划仍然完好无损。

该集团在3月份告诉大马交易所，双方同意将协议延长6个月至9月8日，以满足脱售的某些条件。双方于2018年8月1日签署股权买卖协议，有效期为6个月。

此次撤资至关重要，因为所获的9亿4461万令吉销售收益将供宝腾偿还债务和充当资本开销。多元重工业预计，将获利7亿3540万令吉。

“（关于）Alam Flora，我们仍在与政府讨论，因为他们要看到细节，才能得到他们的批准......但这已经获得股东的批准，（因此）我们的目标是年底完成。”Syed Faisal表示，Alam Flora的业务正在增长，这也是撤资的好时机。

（编译：魏素雯）