（吉隆坡29日讯）亚洲航空（AirAsia Group Bhd）预计，由于采取了推迟飞机交付及重组燃油对冲等措施，2020年的成本将按年至少降低30%。

该廉价航空公司指出，正重新检视与空中巴士（Airbus）的飞机订单，且今年不会接收任何新飞机。因此，预计在2020年底将拥有242架飞机，比去年少一架。

亚航执行主席拿督卡马鲁丁今日在文告中表示：“在2018年底出售和租赁飞机的决定，为我们提供比拥有飞机更大的灵活性来缩减增长速度。我们还能锁定这些飞机的最佳价格，同时消除拥有飞机的潜在风险。”

“我们还重组了大部分燃油对冲，余下敞口还在重组中。这有助于应对在新型冠状病毒肺炎疫情后的预期燃油消耗与过多对冲量的情况，并在燃油价格维持当前水平的情况下降低对冲损失。”

“管理和控制成本的进一步措施包括亚航集团管理层和高阶员工自愿减薪、重新谈判合约和推迟所有非必要支出。”

在此期间，卡马鲁丁和亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯将不领薪，而高阶员工同意减薪15%。

卡马鲁丁还说，这一艰难时期，该航空公司将继续多元化收入来源，采取更严格和市场友好的方式，进一步扩大数字和辅助业务，例如Santan、Teleport和BigPay。

“除了提供正常的外带，Santan还推出了得来速（drive-thru），以满足行动限制令（MCO）期间增长的需求，并在斋戒月期间通过Santan网站，协助小型供应商。未来，我们正在制定Santan的连锁加盟计划。”

“与此同时，Teleport将优先向前线和紧急医疗救援人员运送医疗用品，并提供包机，尤其是用于货运。”

卡马鲁丁补充，该航空公司也将继续建立优势，尤其是其品牌，以便在恢复正常后变得更强大。

“我们希望继续直接或间接保持在本区域的130万就业岗位，对东盟国内生产总值（GDP）的经济贡献从2018年的153亿美元，增加一倍至2030年的350亿美元。”

截至4时10分，亚航起1.5仙或1.96%，报78仙，市值为26亿1000万令吉。

（编译：陈慧珊）

English version：AirAsia looks to cut 30% of costs this year