Thursday 28 Mar 2024
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(吉隆坡3日讯)MyHSR Corp私人有限公司指出,继昨日颁发了马新高铁(HSR)的项目交付伙伴(PDP)决标信后,预计“进一步的工程”将在今年年底开始。

MyHSR Corp总执行长Datuk Mohd Nur Ismal Mohamed Kamal今日在媒体汇报会上说:“我们的环境和遗产评估已经获得批准,而我们的社会评估正在进行中。”

根据MyHSR Corp,马新高铁将会穿越几个州属,目前各州政府正在处理有关土地的事宜,并将在宪报中公布土地分配一事。

MyHSR Corp商业总监Tonny Yap预计,将于下半年开始正式征地。

作为PDP工程的一部分,预计将颁发60多个土木工程配套,从而产生5000多份分包合同。

Mohd Nur Ismal说:“至少40%土木工程将会颁发给土著公司。”

金务大(Gamuda Bhd)与马资源(Malaysia Resources Corp Bhd)昨日宣布,它们的联营财团获委任为马新高铁项目北部(135公里)的PDP。

同时,杨忠礼机构(YTL Corp Bhd)及TH Properties Bhd的联营财团将担任南部(200公里)的PDP。

Mohd Nur Ismal说:“我们决定委任两个PDP,是因为对1个PDP而言,这个项目太庞大了。”

同时,他再次拒绝透露合约价值。

联昌国际研究今日在报告中维持对两个PDP工程的300亿至400亿令吉预测。

PDP费用估计在5至6%之间,也未公开。

马资源金务大财团董事Datuk Azmi Mat Nor说:“我只能说这是一个非常有竞争力的招标流程。”

同时,Mohd Nur Ismal表示,AssetCo的投标日期展延至今年12月份,是为了避免“不必要的风险溢价”。

他解释说:“我们收到了来自各投标人的延期请求,因为他们需要时间收集资讯。超过两家公司表示有兴趣竞标该合同。”

MyHSR Corp项目总监Mark Loader认为,延长投标截止日期不会拖延施工进度。

关于政治干扰该项目的问题,Mohd Nur Ismal同意若马新高铁项目流产,将会产生巨大的成本。

他说:“如果我们不继续,将会白白浪费了机会。同时,我们将会失去通过制造就业机会及连通性,给本地经济带来的外溢效应。”

希望联盟主席兼前首相敦马哈迪曾表示,一旦希望联盟执政中央,将会检讨所有大型基建项目。

 

(编译:魏素雯)

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