（吉隆坡20日讯） 随着脱售Siem Daya 1而退出岸外海底建设业务，达雅集团（Daya Materials Bhd）目前正将资源投放在基础设施，尤其是铁路相关工程。

达雅今日发布文告宣布，完成以1亿美元（相当于约4亿1850万令吉）脱售岸外海底建造船Siem Daya 1。

“这是我们重振计划的开端，我们对集团未来感到乐观和振奋。退出岸外海底业务将使我们能够专注于核心和获利业务，且我们的财务业绩不再被这一亏损的业务所拖累。”

集团总执行长拿督林添祥表示：“我们现在将集团资源投放在基建，尤其是铁路相关工程，并正与有关方面进行磋商，争取铁路工程相关合约。”

他指出，成功完成这些协商和执行这些合约，将对集团未来几年的盈利作出贡献。

文告指出，该集团通过脱售独资子公司Daya Global 1私人有限公司予Siem OCV私人有限公司，出售Siem Daya 1，这也将加强达雅的财务状况，因脱售计划将降低该集团的债务约62%。

这意味着，截至2016年12月31日的6亿6000万令吉债务，将减少约4亿690万令吉，至2亿5310万令吉。

这也将减轻该集团每年约1900万令吉的利息开销。此外，达雅表示，2016财年总额为3500万令吉的所有船舶相关营运开销和折旧将被消除。

同时，林添祥透露，该集团已于本月15日，与MIMOS Bhd子公司签署一份谅解备忘录（MoU），以合作提供铁路或非铁路服务系统的人群管理和乘客系统。

“展望未来，我们预计集团盈利驱动力将来自基础设施、建筑和下游石油与天然气业务。”

“我们将进一步加强在建筑行业的地位，且下游油气业务料继续表现良好。”

（编译：陈慧珊）