Thursday 28 Mar 2024
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(吉隆坡1日讯)交通部已给予大马机场控股(Malaysia Airport Holdings Bhd,MAHB)指示,要求后者搬迁所有在亚庇国际机场(KKIA)运作的廉价航空公司的营运和服务,由第二终站迁移到第一终站。

大马机场控股今日透过文告表示,上述业者将从11月1日起开始搬迁,同时也拥有一个月的过渡期以迁移业务。

该文告指出:“除了第一终站拥有更良好的设备外,大马机场控股也承诺,将耗资1000万令吉,以发展沙巴州的旅游建设。”

针对交通部的指示,除了相关航空公司如亚洲航空(AirAsia Bhd)、印尼亚航、和AirAsia Zest外,大马机场控股表示,已经向有关政府机构如大马皇家海关和移民局,传达了这项讯息。

因此,所有政府机关将于11月1日起,终止他们在第二终站的服务。

大马机场控股披露,该集团将与航空公司以及利益相关者紧密合作,以确保搬迁事宜顺利进行。

今年9月16日,首相拿督斯里纳吉已向亚航发出最后通牒,要求后者将业务迁至耗资17亿令吉打造的KKIA第一终站,并表示该终站足以容纳高达900万名乘客。

自KKIA第一终站于2010年竣工后,其余廉价航空公司已陆续将业务迁至新终站,然而,亚航在过去两年却拒绝搬迁。

亚航在2011年接获指示迁移业务至第一终站,惟该集团却以迁移费用和终站设备短缺为由拒绝。因此,大马机场控股便规定亚航必须在今年8月1日搬迁,但后者仍无视这项规定。

此后,双方的关系更因吉隆坡第二国际机场(Klia2)积水的问题急转直下,交通部才决定插手。

 

(注:The Edge Research基本面分数和估值分数均根据历史数据计算。基本面分数反映公司的获利能力和资产负债表实力,估值分数则决定股项估值是否具吸引力。3分意味着基本面强劲和估值吸引。)

 

(编译:郑俊发)

 

 

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