大马机场控股或对欠款航空公司采取严厉行动

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(吉隆坡28日讯)大马机场控股(Malaysia Airports Holdings Bhd,MAHB)正考虑对欠款的航空公司采取严厉行动。

大马机场控股在一项文告中指出,该集团考虑对欠款的航空公司采取法律行动,并拒绝给予有关航空公司从机场起飞的批准,直至欠款付清。

文告披露:“大马机场控股正考虑采取更有力的措施,例如发律师信(Letter of Demand)和行使法定权利与补救措施,包括按照1996年民航法规的177项法规,针对违约欠款的航空公司追索欠款,大马机场控股也可拒绝发出起飞离境准证予航空公司,直至欠款付清为止。”

大马机场控股在文告中指出,欠款大多来自乘客服务费,而乘客服务费为政府收费,而航空公司代为提前向乘客收取的费用(包含在乘客购买的机票价格)。

这笔费用支付予大马机场控股,用作保养与维修飞机,以及提升机场的设备与服务。

马航(Malaysia Airlines Bhd ,MAS)与廉价航空亚洲航空(AirAsia Bhd)是大马机场控股旗下机场最大的两家航空公司。

大马机场控股董事经理Datuk Badlisham Ghazali表示,该集团也与欠款的航空公司紧密联系,包括定期提醒、发函追款,以及面对面接洽,针对解决欠款一事作出最和善的安排。

“我们也探讨过许多解决欠款问题的途径,我们也希望,有关航空公司可给予我们充分合作,以解决欠款一事。”

大马机场控股表示,该集团致力于维持与航空公司之间的互利互惠关系,他们在过去几年也为旗下机场营运的航空公司提供逾4亿5000万令吉的奖掖。

该集团指出,旗下机场的收费也是区域内的最低收费。

截至6月杪的资产负债表显示,大马机场控股的贸易应收账项(包括机场服务收费)按年劲扬近49%至9亿300万令吉,上一年的贸易应收账项仅为6亿640万令吉。

亚航因耗资40亿令吉打造的吉隆坡第二国际机场(klia2)结构问题(包括停机坪地陷)而起诉大马机场控股,而大马机场控股紧接着宣布上述举动。

亚航在7月31日向大马机场控股和大马机场(雪邦)私人有限公司发律师信,以追讨4亿900万令吉的亏损。

大马机场控股否认该集团需赔偿亚航4亿900万令吉,并声称这项索赔不仅是“完全不合理和无任何细节支撑”,同时也“误导并与事实不符”。

闭市时,大马机场控股(基本面:0.8;估值:2.0)股价起17仙或4.03%,以4.39令吉挂收,市值为73亿令吉。

 

(注:The Edge Research基本面分数和估值分数均根据历史数据计算。基本面分数反映公司的获利能力和资产负债表实力,估值分数则决定股项估值是否具吸引力。3分意味着基本面强劲和估值吸引。)

 

(编译:倪嫣鴽)