合发吉星2017年冀售更多轿车以推高赚幅

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(吉隆坡21日讯)基于汽车领域的赚幅依然承压,合发吉星(Cycle & Carriage Bintang Bhd)将希望寄托在较高的汽车销量,以推动今年的盈利增长。

然而,随着豪华轿车的销量增长或落后于大众汽车市场,合发吉星主席Haslam Preeston意识到,达成目标是具有挑战性的。

尽管如此,他冀望,合发吉星截至2017年12月31日止的本财政年(2017财年)的汽车销量略有增长。

“大马有着许多特点,更接近于我们在较为发达的市场上所看到的。在豪华轿车的整体增长方面,它将反映出相对成熟的市场。”

他是在该集团今日的常年股东大会后,发表上述言论。

根据英国国际分析机构IHS Markit Ltd,2017年成熟市场的汽车总销量(TIV)按年增长1.8%。

大马车商公会(MAA)本周稍早公布的数据显示,2017年3月汽车总销量按年扬升10%至5万3717辆,今年首季汽车总销量则年增7.3%。

合发吉星2016财年销量按年扬升6%至4873辆,惟净利却萎缩25%至3910万令吉,因其销售额增长主要受赚幅较低的C-Class轿车所推动。

营业额也下跌6%至14亿9000万令吉,归咎于本地组装汽车(CKD)的贡献逐步增加,而售价却比整装进口汽车(CBU)低5%至10%。

目前,合发吉星70%的销售来自本地组装汽车,其余则来自整装进口汽车。本地组装汽车的款式包括马赛地(Mercedes)的核心系列,譬如S-Class、E-Class和其GLC运动型多功能轿车。

Jardin Cycle & Carriage Ltd持有合发吉星的59.1%股权。

与此同时,Preeston表示,该集团的库存仍可应对日益增长的需求,将不会影响现金流。

“我们希望尽量将库存维持在最佳水平。合发吉星多年来一直非常有效地管理财务业绩。”

截至2016财年止,合发吉星的现金余额企于4757万令吉,贷款共计1亿4800万令吉。

闭市时,合发吉星平盘收于2.83令吉,全日一共有6万3400股易手,市值达2亿8510万令吉。

 

(编译:倪嫣鴽)