（吉隆坡26日讯）中国汽车零件控股（China Automobile Parts Holdings Ltd）审计师PKF撤回其截至2015年12月31日止2015财政年的审计报告。

这是大马首例涉及上市公司的案件，审计师放弃先前审计意见的可靠性。

在向大马交易所报备，致中国汽车零件董事的信函中，PKF表示，放弃其在2016年4月6日审计报告中给予无保留意见的原因是，该公司在签核该报告后才发现未公开的事件。

审计师说，在今年4月25日召开的会议中，讨论了中国汽车零件控股子公司QuanZhou Fen Sun Automobile Parts Co Ltd（Fen Sun）所涉及的7宗诉讼。

“该公司并没有在审计期间向我们披露此事。”

4月25日的会议结束后，PKF表示已委托源泰律师事务所（Yuan Tai Law Offices）对Fen Sun展开独立的法律精密审核，并证实了这7宗诉讼案。

“另外，Fen Sun还涉及其他诉讼案，无论是在审判阶段还是执法阶段，总额不少于2亿6305万人民币（1亿6375万令吉）。”

PKF指出，根据源泰律师事务所确认的信息，Fen Sun的2015财年财务报告有未报告的借款和诉讼。

PKF补充，中国汽车零件董事有义务披露这些事项，为2015财年审计提供适当的记录。

“董事失责、拒绝和/或忽视履行这些义务。”

该公司说：“我们已经与中国汽车零件的审计委员会和董事部讨论此问题，并在2017年5月1日的信函中表达了我们的看法。”

然而，PKF说，中国汽车零件并没有就此采取任何行动。

“迄今为止的状况不能令人满意，且可能试图继续镇压现在揭露的事实和诉讼事件。”

该审计公司说，由于这些未披露事项的财务影响尚未获公司董事鉴定和核算，所以不能信赖所发表的审计报告，因对公司在该期间财务状况没有真实和公正的观点。

“此外，这些未披露的事件中，部分或全部可能对公司财务状况带来重大不利影响，并可能违反证券法和/或马交所上市条例。”

PKF表示，该公司在4月25日亦向中国汽车零件的审计委员会和董事建议，鉴于上述未报告事件，他们将需要考虑是否可以信赖2014财年的经审核财务报表。

该公司已建议中国汽车零件董事提供足够的审计证据，以解释相关未报告事件，因相关财务报表需要修订以解决该事件，以及审计师的报告将重新发出。

然而，PKF说，中国汽车零件并没有提供此类证据，而公司也没有收到中国汽车零件董事经修订的财务报表。

审计师给予中国汽车零件董事至昨日下午5时的期限，以采取一切必要步骤，确保2015财年财务报表的使用者了解情况，特别是关于未披露的诉讼案，并对财务报表进行修订，以反映诉讼案。

此外，审计师要求董事部提供（一）上述诉讼的法庭文件、（二）有关借款和/或交易的细节、通信和交易文件、（三）会计和借款的账簿，以及（四）书面解释借款如何影响公司财务状况。

“根据我们持续任用和聘用的条款，以及董事履行财务报表的义务，我们将根据修订的财务报表展开审计工作并发出一份新的审计报告。”

PKF指出，借款或交易需要进一步审查，但碍于中国汽车零件董事并没有提供必要的资料，所以不能这样做。

审计师表示，由于中国汽车零件失责、拒绝或忽视在规定的期限内（5月25日）符合其要求，该公司将根据国际审计准则560期后事项，以及2007年资本市场与服务法令第320条，采取合适步骤和法律行动，以防止信赖2015财年经审核财务报表和其审计报告。

“我们将通知大马证券监督委员会（SC）、马交所和其他具有相关管辖权的监管机构，以及我们所知道依赖于中国汽车零件2015财年财务报表的任何一方。”

“我们还要求他们采取他们认为合适的任何行动。”

马交所今日表示，已接获PKF的通知，不要信赖2015财年审计报告，因此意味着中国汽车零件董事没有及时回应PKF。

theedgemarkets.com联系证监会时，该会发言人表示严正看待此事。

“证监会已收到各方的相关文件，并寻求中国证券监督管理委员会的协助。我们认真对待这个问题，并在必要时采取适当的行动。”

中国汽车零件总部位于中国福建省，是一家生产U型螺栓、轮轴、轮毂螺栓和钢销的公司。

该集团在2015财年取得6554万人民币的净利，较2014财年的1亿3723万人民币，下跌52%；营业额跌18.6%至5亿9268万人民币，2014财年为7亿2827万人民币。

该集团于2013年1月30日在马交所挂牌，上市首日扬至最高的38.1仙。此后，股价一度重挫94%，至去年11月1日的2仙。该股今日平盘收于2.5仙，市值为3400万令吉。

（编译：陈慧珊）